Рэспубліка Джыбуці размешчана на заходнім узбярэжжы Адэнскага заліва на паўночным усходзе Афрыкі. Праліў Мандэ, ключ да выхаду Чырвонага мора з Індыйскага акіяна, мяжуе з Самалі на паўднёвым усходзе, Эрытрэяй на поўначы і Эфіопіяй на захадзе, паўднёвым захадзе і поўдні. Даўжыня сухапутнай мяжы складае 520 кіламетраў, даўжыня берагавой лініі - 372 кіламетры, плошча сушы - 23 200 квадратных кіламетраў.
Джыбуці - адна з найменш развітых краін свету. Прыродныя рэсурсы бедныя, прамысловая і сельскагаспадарчая асновы слабыя, і больш за 95% сельскагаспадарчай і прамысловай прадукцыі залежыць ад імпарту. Транспарт, гандаль і сфера паслуг (галоўным чынам партовыя паслугі) дамінуюць у эканоміцы, на долю якіх прыпадае каля 80 % ВУП. Важнае месца ў народнай гаспадарцы займаюць парты і чыгуначны транспарт.
Порт Джыбуці - адзін з важных партоў Усходняй Афрыкі. Як мы ўсе ведаем, порт з'яўляецца вузлом марскога і наземнага транспарту і базай прамысловай дзейнасці; порт стаў цэнтрам комплекснай лагістыкі; порт - кропка росту гарадскога развіцця; порт спрыяе сацыяльнаму і эканамічнаму развіццю. У праекце дрэнажнай канавы порта Джыбуці была абраная наша палімерная дрэнажная канава агульнай даўжынёй 1082 метры і спалучана з накрыўкай з каванага чыгуну F900, якая падыходзіць для выкарыстання накрыўкі з высокай нагрузкай у такіх выпадках, як аэрапорты і парты.
Асаблівасці смалянага дрэнажнага канала
1. Смаляны дрэнажны канал - гэта смаляны матэрыял, устойлівы да ўздзеяння кіслот і шчолачаў, хімічнай карозіі, устойлівасці да ціску і добрай устойлівасці да навакольнага асяроддзя. Ён можа справіцца са складанай асяроддзем порта і прадухіліць марскую ваду ад размывання дрэнажнага канала.
2. У накрыўцы выкарыстоўваецца наша накрыўка з каванага чыгуну F900, якая мае самую высокую грузападымальнасць, якая можа задаволіць патрабаванні да ціску грузаў і транспартных сродкаў у порце. Акрамя таго, можна павялічыць тэрмін службы дрэнажнага канала.
3. Смаляны дрэнажны канал мае лінейную канструкцыю і мае шчодры выгляд; сячэнне цела канавы П-вобразнае, з вялікім дрэнажам; унутраная сценка дрэнажнага канала гладкая, не лёгка пакінуць смецце, а эфектыўнасць дрэнажу высокая.
4. Гэты праект знаходзіцца далёка ў Афрыцы, і працэс транспарціроўкі адносна доўгі. Наш смаляны дрэнажны канал цалкам сфарміраваны на заводзе, і вага лягчэй, чым звычайны бетонны дрэнажны канал, тэхнічныя характарыстыкі аднолькавыя, транспарціроўка значна больш зручная, а кошт транспарціроўкі таксама нізкі.
5. Дрэнажны канал з смалы вельмі папулярны не толькі ў Кітаі, але і за мяжой. У канчатковым рахунку, гэта выдатная якасць і было прызнана ў краіне і за мяжой. Гэта таксама прыдатны прадукт для будаўніцтва губчатых гарадоў у маёй краіне.
Такім чынам, мы можам ведаць, што наш смаляны дрэнажны канал можна выкарыстоўваць у многіх месцах, і ён таксама папулярны і папулярны ў некаторых месцах з высокімі патрабаваннямі да апорнай нагрузкі. Напрыклад, тэрміналы аэрапорта, муніцыпальныя сады, шашы і некаторыя дарогі, па якіх павінны праязджаць вялікія транспартныя сродкі, такія як пажарныя. Дрэнажны канал з смалы забяспечвае новыя магчымасці для нашай дрэнажнай канструкцыі дзякуючы сваёй найвышэйшай прадукцыйнасці.
Час публікацыі: 8 сакавіка 2023 г